クロアチア･ツアー選びのポイント⇒シーズン､回り方､おすすめ観光内容

海のキレイさと、海沿い街リゾートの活気があるのはやはり夏です！ただし相当な混雑と引換えになります｡

夏の海岸線ドライブでの水の色はとてもキレイで、オパティアの海沿いや、その他の途中通過する街もすごく賑わっていてリゾート感がアップ、雰囲気が他の時期とは全然違います｡

ドブロヴニクでは周りの海でカヤックをやっていたり、ホテルも夏はプール開放。またプリトヴィツェでの散策も、ほんと水が透明でキレイ｡

ですが夏は、地元や近隣諸国の人たちが大勢バケーションで訪れます。ドブロヴニク旧市街の人の量、バス下車地までの車の量、そしてプリトヴィツェの遊覧船待ち長蛇列などは、半端ないです｡

また海沿いドライブや観光地の道が混むだけではなく、国境での順番待ち渋滞もあります (シェンゲン協定外の国との行き来では出入国審査があるため)｡

コトル (モンテネグロ) へのオプショナルツアーや、モスタル (ボスニア･ヘルツェゴビナの) への観光で、国境通過に時間がかかます (1時間とか)｡

また国境は別としても、南欧の夏はすごく暑いので、体力も消耗します！だからベストは春･秋といわれるのですね｡

なので夏は、海に入ったり･島に行くなどのリゾート観光用で、ツアーのような周遊観光には適していないかもしれません。もし夏に行く場合は、国境が絡まないコースを選ぶことをおすすめします｡

■2023年よりクロアチアはシェンゲン協定国となったので、以前帰国がグラーツOUTのとき、夏はクロアチア→スロベニア国境が混雑した問題はなくなりました (ですがザグレブでOUTのコースの方が楽です)｡

逆に冬はというと、南欧なので冬でも割と温暖でよいです (ポルトガル等も同じ)。そして旅行代金も安めとなります｡

そしてなんといっても混雑が少ないというのは大きく、街観光はしやすい。また車の量も減るので、モスタルやコトルなど国境越えの街にも足を延ばして、あちこち回れます｡

さらに海沿いリゾートホテル泊で、通常海ビューをうたっていない場合は陸側の部屋になりますが、閑散期だとラッキー海ビューにしてくれることもあったりします (ただ冬は､日没時間が早いですが)｡

ただしプリトヴィツェの景色が、まるで水墨画のようになってしまいます。さらに雪や凍結で、下の木道沿いを歩けない可能性もあります｡

雰囲気や景色の点ではやはり夏がよいです。私としては、夏のよさを知ってしまっているので、なんとも言えないところですが、国境絡みコースでも、時間がかかっても構わないというならよいと思います｡

ですがベストは春･秋なのは別として、夏か冬かという場合は、ツアー的には冬の方がよいのかもしれません｡

大事なのは、夏なら夏の、冬なら冬の短所もわかった上でコースを選ぶという点かと思います｡

クロアチアという国は南北に長く、南端のドブロブニクまで行ってまた北まで戻るというのは、かなりのバス移動になります｡

よくあるツアーのコースは⇒ ルフトハンザ航空でグラーツに入り、スロベニアのブレッドから観光スタート。ダルマチア地方を南下し(一部海岸線をドライブ)→ 南端のドブロブニクまで｡

戻りの北上は、内陸の高速道路で→ プリトヴィツェ→ ザグレブから帰国 (もしくはまたグラーツまで戻る)｡

往復コースだと、行きの南下は一部海岸線を走るので風光明媚でよいですが、戻りの高速道路移動は内陸で何もなくつまらない (再北上が無駄？)

でも途中から内陸の道に入ってプリトヴィツェへ直行できるというのはあるし、モスタルに立ち寄るにはよさそう｡

あとは、まったく同じ南北往復パターンのコースでも、オーストリア航空利用で、行きがクラーゲンフルトに降り立つことができると、出だしが違います｡

バスでのブレッドまでの道のりは、グラーツからに比べるとはるかに近く、夜早めにブレッドに宿入りできて、だいぶ体が楽となるのです｡

ところが、行きと帰りが別空港の一筆書きにできると、南端のドブロヴニクから帰国となるので、明らかにバス移動距離は短くなり、効率的に回れます！

例えば、LOTポーランド利用のコースがありますが、行･帰ともに夜便、ザグレブIN→ ドブロヴニクOUTで、最終日も午前中にドブロで時間が取れるのがよい＆ワルシャワの乗り継ぎ時間が短い｡

あとはターキッシュエアラインズで、同じくザグレブIN、ドブロヴニク～モンテネグロのコトルへ行ったあと戻らず、首都ポドゴリツァからOUTというコース｡

またモスタル観光のあと、さらに内陸にあるサラエボまで行って出国というのもありました｡

まあ一筆書きは、北部分のバス移動は、海⇔内陸と多少ジグザグな動きにはなるかもしれませんが、別に問題はありません (ただ日数が短いと､カットされる街が出てくる)｡

はるばるミュンヘンから訪れるというコースもありました。途中ザルツブルクに寄って、南下していきますが、意外と面白かったです｡

また何かの記念コースで、イタリアと合わせた、ぐるり一周というのもありました。南はバーリから夜行船でドブロヴニクに渡り、北はスロベニアから、イタリアのトリエステに抜けて｡

クロアチアは単独ではなく、最低でもスロベニアと組み合わせたコースになると思います｡

８日間で入っているのは、ブレッド、ポストイナ ＋ スプリット、ドブロヴニク、プリトヴィツェ、ザグレブあたりでしょうか｡

などが加わり、私的には10日間コースがおすすめです！

ですがモスタルとコトルが入っているコースは、夏はなるべく避けたいところです (国境がすごく混むので､1時間待ちとか)｡

8日間でも、ドブロヴニクで2泊するコースなら、オプションでコトルへ行く選択肢が出てくると思います｡

ドブロヴニクは、初めからロープウェイも城壁も含まれているコースがよく、その2つさえこなせば自由時間はそんなにやることはなくて、コトルはおすすめです｡

ボスニア･ヘルツェゴヴィナは、ガラッと雰囲気が変わってトルコ風と、また違った面白さがあります。ですので余裕があれば、モスタルへも行かれてください｡

湖群国立公園のハイキング。通常ツアーでは入口１(下湖群)よりスタート→ 展望台より大滝を眺める (左下には最後の湖から流れ落ちる滝も見える)

下って大滝の下まで行き (冬場や条件により閉鎖)→ 戻って、湖の横を歩きながら、コジャック湖に向かう｡

途中、木道を歩いたり、澄み切った水のなかには魚も見えます (たいていはチャブ)。この下の道も、雪のときは歩けないこともあります｡

コジャック湖畔P３でトイレ休憩、遊覧船に乗って (夏場は長い待ち行列) P１へ、上ってST２で終了 (約3時間)。全16湖のうち、下4湖を歩く定番の短いコースです｡

ところが長いコースだと、ちょっと手前のP２で下船し→ さらに上湖群も歩き、最後のプロシュチャン湖手前側のST４まで行き、公園バスでST２へ戻るという内容に (4時間～＋ランチ)

このP２というエリアが、小滝が複雑に絡み合う感じで美しく、私的にはおすすめです→ その先に第２の中滝も見えるし、上湖群は人が少なくてよいです｡

この２つはおすすめで、どの道行くつもりなら、初めからコースに含まれていた方がよいです (個人だと高いし)｡

ロープウェイは、団体で予約されていて、並ぶ列も団体用にやってくれます。長い時間いるような場所でもないので、一緒の観光で十分、ツアーの方が楽です。あと歩いての下山は、おすすめしません｡

城壁は、入場までやってもらって、あとは自由･もしくは半周一緒に歩くかになると思うので、よいと思います。半時計周りに一方通行、下りる場所は３か所、半周なら陸側を歩く方が景色的におすすめです｡

このドライブコースは自分で選べるものではないですが、どんなものかをお話ししておきます｡

オパティヤから南へ向かうルートだと、右手にクルク島を眺めながら→ リエカの街近くを通り→ Senjでトイレ休憩→ 山中の高速道路へ入り→ スプリットへ (途中シベニクやトロギールに寄るコースもあります)

スプリットからは高速を走ることが多いですが、ここから先も下道 (海沿い) を走ってくれたら理想です (時間がかかるし、夏場は混むのでムリ？)→

ネウム～ドブロブニクは下道、この区間はダルマチア海岸線ドライブのハイライト的部分で、途中ペレシャツ半島ストンのカキの養殖や城壁が見えます｡

このダルマチア海岸線ドライブというのはとても風光明媚で、私的には何度走っても飽きません。入り組んだ複雑な海岸線で、山の中腹を走るので眺めがよいのです (ディナルアルプスの山がすぐ海まで迫っているため)｡

しかも近くにたくさん島々が見えるのもよいですね (単なる直線の何もない海ではない→だからかつての海洋国家であるベネチアの船は、イタリア寄りではなく、こちらのダルマチア側を航行したのですね)｡

また、途中で低地まで下りて、港付近を通ったりする箇所もあったり。イタリア側よりも水がキレイだそうですが、夏だと特にキレイで、青く透き通っているのがバスからもわかります｡

ただ全部走ったら時間がかかってしょうがないので、途中から高速に入ってしまいます (北に戻る場合はほとんど)｡

主な観光地はブレッド、ポストイナ、首都リュブリャーナの３つ。ポストイナ鍾乳洞は絶対行った方がよいです。世界で２番目の大きさで、秋芳洞の比ではないです。また行き帰りのトロッコも楽しい｡

ブレッド湖は、大抵どのコースにも入っていると思います (手漕ぎボートで小島に渡る)。ブレッド城は、遠望だけで入場なしでもよさそうですかね｡